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任我撸

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中联重科品牌部负责人也向《证券日报》记者表示,“我们从2007年随着阿尔及利亚东西高速公路项目进入阿尔及利亚市场,目前各类工程机械设备包括工程起重类、土方机械类、混凝土机械类、建筑起重类设备等全面进入非洲市场,销往非洲阿尔及利亚、坦桑尼亚、肯尼亚、尼日利亚、埃塞俄比亚、纳米比亚、博兹瓦纳、莫桑比克、津巴布韦、安哥拉、喀麦隆等地。我们发展了多家本地代理商和经销渠道,为当地客户提供销售、服务、技术及融资等一条龙服务,各类设备在非洲总计超过4000台。在这10年时间里,我们和非洲朋友一道推动并见证非洲国家的城市化进程,我们倍感骄傲。”

这一期最火爆最风光的无疑是券商指数,指数连续两个涨停在历史上也不多见,pb估值分位也是瞬间从3%暴涨到最高的17%,这两天的下跌才让券商指数的估值分位来到了12.32%。我相信只要是不打折扣坚持定投的小伙伴,不管是什么时候开始的,现在券商都应该已经是翻红盈利了的,不过就像我在之前那期有个留言回复,定投志在高远,券商板块你就算是浮盈了30%以上也只能算是填坑完毕,牛市里的券商板块翻个2-3倍是很常见的,个股翻十几倍的都很正常,更何况现在的估值分位12%依然在低估位,继续定投完全没有问题。

网售数据价格需“私聊”获取北青报记者在某网络商城中看到,有标注来自湖南、广东、山东等多地的商家均声称出售裁判文书网的数据,其中不少商家声称其数据量超6000万条。而据裁判文书网公开数据显示,目前裁判文书网上公开的文书总量为7395万多篇,如果商家所称的数量属实,则商家能够提供绝大多数已经公开的文书数据。

东安动力、德赛西威等零部件企业的前三季度净利润下滑幅度也超过50%。针对亏损原因,多家企业在季报中不约而同提及乘用车销量下滑及行业竞争激烈,目前的行业形势对于利润率产生负面影响。一位不愿透露姓名的本土零部件企业负责人告诉第一财经记者,今年前九个月,零部件企业承压前所未有的严重,一方面受到补贴退坡等影响,整车厂的成本增高,自然会将部分成本压力转嫁至零部件企业;另一方面国家在“国六”等环保政策方面的技术要求加强,使一些不具有技术储备的零部件企业的压力也在增加。

上交所表示,在首轮问询和回复的基础上,第二轮问询将更加突出重大性、更加聚焦关键问题、更加注重揭示风险。第二轮问询的提问方法与首轮问询也有所区别,更加精简扼要,更具整合性,已披露的第二轮问询,问题数量14个,较首轮问询显著减少。从内容上看,二轮问询的问题主要针对首轮问询回复就发行人科创属性和技术先进性、发行人是否符合发行条件和上市条件、信息披露中法律合规性及财务真实性、科创企业成长发展中特有的风险等重大事项,是否说明白了、讲清楚了,相关信息披露是否达到应有的充分、一致、可理解要求。如果仍然不到位,将刨根问底地追问下去,要求发行人进一步说明或者充分披露,要求中介机构进一步核实。

全球进入降息周期,可以缓解情绪,但是作用不大,市场没有到底部。什么时候到底部,取决于经济和疫情,而不是美联储。原油生产国最终还得坐在桌上谈,但是从目前来看,原油价格战近一个月不会结束。做对冲是必备手段,黄金、避险货币,是我们无法回避的对冲手段,而量化交易将受到越来越多的关注。

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